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Le LZ - 127 " Graf Zeppelin " a été lancé en septembre 1928 en tant que plus grand dirigeable au monde et appartient à la Zeppelin Luftschifbau, société qui continue l’œuvre du Comte Zeppelin (1838-1917). Certainly the most successful zeppelin ever built, LZ - 127 was christened “ Graf Zeppelin ” by the daughter of Ferdinand Graf von Zeppelin on July 8, 1928, which would have been the late count’s 90th birthday. Lors de sa première traversée de l'Atlantique, le " Graf Zeppelin " connut une météorologie désastreuse et se retrouva en plein orage. Pris dans des vents dangereux, l'avant du dirigeable remonta, mais le Dr Hugo Eckener, commmandant de l'aéronef réussit à lui faire reprendre le contrôle. The Graf Zeppelin was the designated registration of D- LZ127 (Deutsche Luftschiff Zeppelin number 127), the 127th designed Zeppelin. It was originally planned to exploit the latest technology in airships, building on the advances of the earlier commercial operational ships. LZ 127 Graf Zeppelin was a rigid airship from 1928 to 1937. It was made in Germany to carry passengers; it made 590 flights and flew over million miles. It was named after Ferdinand von Zeppelin, German pioneer of airships - the Zeppelins. LZ 127 Graf Zeppelin was 235m long and had 33.3m in diameter.